El futuro: combustión combinada

Parece que el futuro no se basa en el enfrentamiento entre los motores Diesel y a gasolina (ciclo Otto), sino en la unión de ambos en una técnica llamada CCS (Sistema Combinado de Combustión).

Los motores se encuentran en fase de experimentación. Según el régimen de giro, el motor trabaja como un motor Diesel con autoencendido o como un motor de gasolina con encendido por bujía. El consumo se reduce entre un 5 y un 8 por ciento respecto a un turbodiesel de similar potencia, cumpliendo las normas de gases Euronorm VI previstas para 2012.

¿Qué combustible se necesitaría? Se investiga un posible combustible artificial obtenido de biomasa (SunFuel), desarrollado en laboratorio en función de las características del motor. Se obtendría así un combustible mucho más eficaz, y prácticamente sin gases residuales.

Fuente: Volkswagen-Umwelt